高精定位天線發(fā)展與應(yīng)用，讓優(yōu)比電子來給大家說說說看吧

　　一、高精定位天線介紹

　　在GNSS領(lǐng)域，高精定位天線是對天線相位中心穩(wěn)定性有特殊要求的一類天線。它們通常與高精度板相結(jié)合，實現(xiàn)厘米級或毫米級的高精度定位。在設(shè)計高精定位天線時，通常對天線的以下指標有特殊要求：天線波束寬度、低仰角增益、不圓度、滾降系數(shù)、前后比、抗多徑能力等。這些指標會直接或間接影響天線的相位中心穩(wěn)定性，進而影響定位精度。

　　二、高精定位天線的應(yīng)用及分類

　　高精度GNSS天線主要應(yīng)用于測繪領(lǐng)域，在工程放樣、地形測繪和各種控制測繪過程中實現(xiàn)靜態(tài)毫米級定位精度。隨著高精度定位技術(shù)的日益成熟，高精定位天線逐漸應(yīng)用于越來越多的領(lǐng)域，包括連續(xù)作業(yè)基準站、變形監(jiān)測、地震監(jiān)測、測繪、無人機、精準農(nóng)業(yè)、自動駕駛、在駕駛考試駕駛培訓(xùn)、工程機械等工業(yè)領(lǐng)域，不同應(yīng)用對天線的指標要求也存在明顯差異。

　　三、測繪—內(nèi)置測繪天線

　　在測繪領(lǐng)域，需要設(shè)計易于集成的內(nèi)置測量天線。天線通常內(nèi)置于 RTK 接收機頂部，以實現(xiàn)測繪領(lǐng)域的實時高精度定位。

　　內(nèi)置測量天線設(shè)計中的主要考慮因素是頻帶覆蓋、波束覆蓋、相位中心穩(wěn)定性和天線尺寸。

　　四、駕駛考試駕駛培訓(xùn)、無人駕駛-外測天線

　　傳統(tǒng)的路考系統(tǒng)存在投資成本高、運維成本高、環(huán)境影響大、精度低等諸多缺點。高精定位天線應(yīng)用于路考系統(tǒng)后，路考系統(tǒng)從人工判斷到智能判斷判斷準確率高，大大降低了駕考的人力物力成本。

　　在無人駕駛中，通常采用RTK高精度定位和慣性導(dǎo)航組合定位的技術(shù)，在大多數(shù)環(huán)境下都能實現(xiàn)高精度。

　　在駕考、駕訓(xùn)、無人駕駛等系統(tǒng)中，常采用外測天線的形式，要求天線具有多系統(tǒng)、多頻的工作頻段，既能達到較高的定位精度，又具有一定的抑制作用多徑信號。能力，以及良好的環(huán)境適應(yīng)能力，可以在戶外環(huán)境中長期使用而不會出現(xiàn)故障。

　　五、高精度無人機天線

　　無人機已廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)植保、測繪、電力巡線等場景。在這樣的場景下，只有配備高精定位天線，才能保證各項作業(yè)的準確性、效率和安全性。由于無人機具有速度快、負載輕、續(xù)航時間短等特點，無人機高精定位天線的設(shè)計主要關(guān)注重量、尺寸、功耗等因素，并在實現(xiàn)可能帶寬的前提下實現(xiàn)帶寬，確保重量和尺寸設(shè)計 。